La pâte à étamer Pastin 40 permet un étamage rapide et propre des surfaces en cuivre, alliages de cuivre ou acier. Bien que la Pastin 40 soit d’utilisation relativement universelle, elle ne doit être utilisée qu’en combinaison avec des soudures à l’étain plombifère telles que SnPb40, SnPb37 ou Pb74Sn25Sb1 (soudure de carrosserie).
Avant l’application, la pâte doit être brièvement remuée ou secouée. La pâte peut ensuite être appliquée au pinceau sur la surface à étamer. La pâte est ensuite chauffée prudemment à la flamme jusqu’à ce que des gouttes de PbSn40 liquide et de l’acide chlorhydrique se forment à la surface, préparant idéalement la surface localement pour l’étamage. Les gouttes de PbSn40 doivent être rapidement étalées avec un chiffon non pelucheux. La surface est ensuite étamée. N’étalez l’étain que lorsque la pâte a complètement réagi. Il est ensuite possible de continuer directement le travail avec la soudure appropriée. L’acide résultant de la réaction est corrosif et doit être rincé à l’eau ou au décapant rapidement après le processus d’étamage/soudage.
Les surfaces préparées avec des pâtes de pré-étamage se laissent très bien et proprement souder ou étamer davantage.
Dans le secteur de la carrosserie, pour les soudures sans plomb et pour l’installation de tuyaux en cuivre avec SnCu3, il convient d’utiliser la Pastin 803, optimisée à cet effet.
Dans le domaine de l’étamage de la vaisselle en cuivre et plus généralement comme pâte à étamer universelle sans plomb, la Pastin 100 est très bien adaptée.
Pour le soudage ou l’étamage avec des soudures étain-argent, la Pastin 830 est idéale.
Lors de l’utilisation, une aspiration efficace ou un apport d’air frais, par exemple par ventilation, doit être assuré en raison des fumées de soudure.
La Pastin 40 est disponible en combinaison attrayante avec des baguettes triangulaires des soudures SnPb40, SnPb37 et la soudure de carrosserie Pb74Sn25Sb1.
